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千古工程大运河（第1页）

千古工程大运河

如果说洛阳城算是恢宏气派，那么西苑就稍显奢华了。

隋大业元年（605）五月，隋炀帝在洛阳城西选了一块地，决定仿照汉武帝的上林苑，建造一座别开生面的皇家园林，史称西苑。西苑之中，最值得一提的就是方圆十余里的人工湖（别名北海）。据说，湖中有蓬莱、方丈、瀛洲三座假山，假山之间相隔三百步，高达百余尺（三十多米高），山上还建有通真观、习灵观、总仙宫等建筑。人工湖内的建筑错落有致，内置机关，时隐时现，颇有仙气。

西苑的北面是一条蜿蜒盘亘的大水龙，名为龙鳞渠。龙鳞渠依据地势高低，曲折跌宕，最终流进人工湖，与园林景观融为一体。

龙鳞渠经过的地方，又修建了十六座宫院，院内堂殿楼观，极其华丽。据史料记载，每座宫院都是临渠而建，渠上搭建了形态各异的飞桥，渠边又栽种了杨柳和名贵花草，清风拂过，杨柳依依，修竹摇曳，花香袭人。

据说，每座宫院都有自己的主人，可是翻遍史书，也没发现隋炀帝有这么多的嫔妃。因此，这些宫院可能是为了西苑景观的完整而设计，肯定有女人居住其间，但可能是普通的宫女。

春夏之际，西苑荷花盛开，道旁鲜花点缀，岸边杨柳扶风，美艳的宫女们在水中悠闲地划船，争相采摘湖中的菱角，春色和美色一望无际。

可到了秋冬季节，西苑树木枯萎，花草凋敝，光秃秃的一片非常难看。隋炀帝想了个办法，将丝绸和锦缎制成假花和假树，每次前往西苑的时候，总会让宫女提前装饰园林，这样就可以一直享受着五彩缤纷的西苑美景。

不得不说，西苑工程确实有些铺张浪费，据史料记载，西苑建成之后，隋炀帝居住的次数非常有限，基本上处于闲置的状态。不过，西苑堪称中国皇家园林的鼻祖，甚至影响了圆明园、紫禁城西苑的建筑风格。

一边是如火如荼的洛阳城工地，一边是热情似火、豪情万丈的隋炀帝。

据史料记载，洛阳的工程还没完工，隋炀帝就下达了另外一道旨意：尚书右丞皇甫议，你收拾收拾，立即前往河南、淮北等地征调民夫，修建通济渠。

事实上，从春秋战国开始，历代统治者就在挖沟渠，尝试打通南北水运。

连接长江和淮河的古邗（hán）沟，是吴王夫差挖的。

连接黄河和淮河的鸿沟，是魏惠王魏罃（yīng）挖的。

连接黄河和泗水的古汴渠，是西汉统治者给挖的。

杨坚也开凿过沟渠，不过只是疏通了山阳（今江苏省淮安市淮安区）和扬州之间山阳渎，也就是古邗沟的水运。

说得简单点儿，想挖沟渠的皇帝有很多，可谁也没能彻底解决南北的水运问题。直到隋炀帝横空出世，这道世纪难题才被顺利地解开。

通济渠，隋朝大运河的一期工程，从河南省荥阳市汜水镇的板城渚口开始，出黄河而下，经过郑州、开封、商丘、淮北、宿州，一直到江苏淮安市盱眙县境内的淮河，全长大约六百五十公里。盱眙到山阳是自然湖泊，不需要动用太多人力。山阳到扬州已经有现成的沟渠，隋炀帝派人稍微疏通即可使用。

通济渠还有一段，从洛阳的西苑开始挖掘，引洛水和谷水入河，经过偃师、巩县，最终流入黄河，这样一来，大运河便成功连接了洛阳和扬州。

通济渠的两岸栽种了无数棵柳树，并修建了供车马行走的御道。不仅如此，从长安到扬州的路上，一共修建了四十余处行宫。

隋大业元年（605）三月，通济渠正式开挖；隋大业元年（605）八月，通济渠正式投入使用。

隋炀帝开创了绝无仅有的历史记录，却也付出了惨痛的代价。据说，开挖通济渠的时候，将近有一百万人忙碌在大运河沿线，由于工期紧张，老百姓不得不日夜加班，累死的、饿死的、病死的，包括被打死的老百姓不计其数。

隋朝大运河是中国历史上最伟大的工程，堪比秦始皇的万里长城。可是，皇图伟业的背后，是皑皑白骨的堆砌，是无数个支离破碎的家庭。

关于大运河，只能给出这样的评价：前人栽树，后人乘凉。

如何评说，就看你站在谁的立场来看待此事。

开路是为了行车，开河，自然是为了行船。

隋大业元年（605）三月三十日，大运河开挖的同时，隋炀帝发布了另外一道诏令：黄门侍郎王弘，你收拾收拾，立刻去江南督造龙船吧。