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§20万怎样变成40亿（第1页）

§20万怎样变成40亿

拥有20万元创业资金的人并不少，可是能把它运作成40亿元资产的人就不多了。除了需要破除小富即安、固步自封的狭隘观念，辅之以相应机遇以外，更需要个人的雄心壮志和胆量。

这方面比较典型的例子是，李海仓的致富案例。

20万元投资、20万元贷款起家

1987年，李海仓拿出自己在多年市场经营中积累起来的20万元资金，同时以其长兄等4人的名义，联合向信用社贷款10万元。然后和辛存海、侯岚云一起，与当地的一家国有企业——山西省闻喜县白水泥厂联合办起了一家联合焦化厂。这家白水泥厂也从当地工商银行贷款10万元，作为合资成立的联合焦化厂的投资。

这样，联合焦化厂就一共有了40万元资金，全部用来投资于固定资产。联合焦化厂成立后，又向当地工商银行贷款10万元作为流动资金。

由于联合焦化厂是一家新建的乡镇企业，在当地政府的大力支持下，可以免交产品税、固定资产投资税等。所以投入生产后，当年就大见成效。

当时的市场行情是，焦炭成本每吨不超过100元，可是产品售价在400元左右。联合加工厂成立后，当年就实现销售收入100万元，实现利税10万元。

充分利用优惠政策扩大生产规模

为了扩大生产规模，李海仓1988年与三门峡机务段双方投资60万元，使该厂的年生产能力从原来的1万吨迅速扩大到了3万吨，当年的综合生产能力更是达到8万吨，1989年的综合生产能力又继续扩大到了10万吨。

随着生产规模不断扩大，当时的焦炭价格又不断上涨（每吨价格上涨到了600多元），联合焦化厂每年的利税额高达1300万元。再加上可以享受免交3年所得税政策，1988年李海仓所创办的企业纳税额为10万元，1988～1990年累计纳税额50万元。

从中可以推算出，这3年间他所创的利润就达到了1000多万元。

企业发展步入快速期

在尝到创业的甜头后，1991年李海仓又一鼓作气与运城、洛阳铁路分局联合成立了洛铁焦化厂，成为山西省第一个机械化焦炭企业。该厂总投资60万元，其中李海仓投资40%，三门峡机务段、洛阳铁路分局各投资30%。

接着，李海仓又与运城车务段联合成立了洗煤厂。

至此，李海仓通过改造两个老厂、兴建两个新厂，已经拥有4个焦化厂，合计年生产能力26万吨。1990年，组成三铁焦化总厂后，1992年的固定资产达到1500万元。

除此以外，由于当时市场上的焦炭销售行情是，各经销商都要事先支付预付款订货，所以，李海仓平时手上拥有上千万元客户的预付款作为流动资金。不过，即使这样，由于生产规模不断扩大，流动资金还是略显短缺，所以李海仓不得不开始向银行贷款300多万元。

应该说，这样的贷款完全是生产所需，是很正常的。从当时的情况来看，与李海仓联合办厂的投资方，都在两年内就收回了所有投资，并取得了相应利润。只是，李海仓把自己所分得的利润再次全额投入到了上述企业。

这样的良性发展，再加上免缴所得税、只交产品税的税收优惠政策，使得该厂1992年的净利润就将近3000万元。

正是有了这样的底气，接下来李海仓才开始了向钢铁行业的进军。

向钢铁行业进军

1992年初，李海仓通过多次走访用户，发觉钢铁企业利润空间很大，从而萌发了在家乡投资建造钢铁厂的念头。

1992年10月，李海仓先后与有多年业务往来的经销商们达成协议，注册资金4。2亿元，成立了山西海鑫钢铁有限公司。

该公司最初投资8400万元，分别由三铁焦化总厂投资5400万元，三个合作方河南省冶金建材物资供销公司、湖南省冶金供销公司、上海市冶金炉料公司各投资1000万元。

公司用这笔投资建造了两个124立方米的高炉，于1993年建厂、1994年4月投产。