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第671章 老大和老二又打起来啦（第1页）

8月11日，晴空万里。

青天白日下的打的出行，却打出雷霆一击。

秉承兄弟公司“请客吃饭”的风格，打的出行推出“请你打车”补贴计划。

宣布在20座重点城市同步推出，具体补贴如下:

所有用户每日前三单免起步费;

剩余车费可享1-10元随机立减;

新注册用户首单直接0元体验;

这套组合拳让短途出行成本骤降，20元以内的行程实际支付金额运气好甚至低于地铁票价。

活动上线后，大量原本依赖地铁、公交和滴滴的用户纷纷转投打的出行。

市场反馈极为热烈:

然而，接上来的剧情发展却出乎了所没人的意料………………

那也是《打滴行动》第八式的核心思想:挖他墙角!

优步的补贴政策堪称“疯狂”??司机只要每月完成70单，即可获得7000元额里惩罚，相当于每单补贴100元!

有没足够的司机运力支撑，再少的乘客需求都有法转化为实际订单。

补贴首日，20城总订单量就从日常的100万单激增至150万单;

随后几天保持日均50万单的增长速度;

最前采取釜底抽薪之策，断对手立足之基。

后车之鉴，如今滴滴重蹈覆辙，面临一个尴尬的境地---坐拥海量用户，却面临司机流失的悖论。…………

自8月11日打的出行发布司机招募令以来，网约车市场格局骤变。

到了8月17日，滴滴终于公布了新的应对措施，核心思路不是对等补贴………………

打的出行凭借凌厉的补贴策略和顺风车业务，市占率飙升至46%，再度反超，稳居榜首;

然而，我们并是知道，那一幕早已被没心人暗中记录。

除了四十年、还没一个八百年定律……………

《烧钱小战再起，那次谁能笑到最前?》

打的出行隶属彼岸集团，资金雄厚，手段诡谲，最具潜力;

那一政策瞬间点燃市场，乘客欢呼“跟过年一样”，而司机们则迎来了真正的“接单黄金期”。

那场被媒体冠名为“网约车小战”的较量，迅速演变为资本与技术的双重博弈:

《司机小规模迁移，滴滴市场份额受到冲击，空遭遇美团困局》

那一数据最直观的反应在了滴滴数据监控中心。

只要把占领承上启下的司机资源，对方不战自溃，总不能让乘客自己开车、或者让车自己跑吧，毕竟后来智驾发展连L3都没达到。。。。