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第189章 第189章（第4页）

其中一部分为固定客户，如百味集团、百洁集团的货量增长有规律可循，逐年上升，百捷也相应稳步扩充运力。

提升运力需添置货车、招募驾驶员，成本极为高昂。

车辆增加后，养护、保险等支出亦持续攀升，负担不容小觑。

历经多年经营，百捷集团已形成一套独有的运筹体系，在控制成本与调配运力之间寻得精密平衡。

骤然激增的物流需求对百捷而言并无益处，调度部门只能依自身承载力谨慎接单，优先确保长期合作客户的货物稳妥送达，其余临时订单则须让位于此。

如此一来，暴涨的订单压力便转至邮政肩上。

邮政虽未推拒，运输节奏却仍按原步调行进，积压货件只能逐一顺延，难见提速。

……

春节时分，何园之中一片喧闹欢腾。

何家人丁日渐兴旺，俨然已具家族气象。

身为一家之主的何雨拄，眼见家族枝繁叶茂、热闹非凡，心中自是欣慰，眼看四世同堂的光景已在眼前。

坐落在半山的何园外观并不起眼，夜色中灯火尽亮时，也只于山间朦胧隐现，远远望去透着几分幽秘。

何家在港岛名声虽显，却又似隐于市井——他们从不参与本地富商名流的各类酒会筵席，亚洲影视传媒集团的高层或会出席，何家人却从未现身。

家族在港产业不少，此处的影院隶属百味院线，亚视更占据了大半收视份额。

尽管如此，何家人始终避居公众视野之外，低调得近乎刻意。

与此同时，内地却因购物节陷入一片烦扰：消费者迟迟收不到所购货物，物流滞缓导致买家无从收货，商家亦难收回款项。

恰逢春节假期，纵使部分人员值守，轮替之间运力仍难提升。

百捷集团维持原有运力规模，春节高峰本在预估之内，加之年前百姓多已提前备足年货，节日期间订单索性暂停接收。

等待日久，消费者起初还能因年节忙碌稍作忍耐，待到假期结束仍不见货品送达，“网购不靠谱”

的印象便迅速生根，退货申请接连不断。

但小马哥对此并未挂怀。

此前超过百亿的宣传声势已然造出，眼下退货不至动摇根本——对商家而言，平台才是长久依托。

既有前期声势，后续自有更多商家入驻，平日物流也不似年节这般拥堵，局面迟早能够回暖。

关键在于自建物流体系的筹划，他明白，此事已该提上日程。

春节过后，百捷公司复工，开始承接大量积压订单，此前滞留的货流终于逐渐通畅。

然而多数消费者的耐心早已耗尽，收到商品时已难辨是否值得，积攒多日的怨气却未消散。

漫长的等待期中，买家和商家多在网络上往来沟通。

每逢询问发货进展，商家答复几乎一致：年节期间物流繁忙，甚至多家公司暂停接单。

那么这番怨气，该向何处倾泻？

是平台、商家，还是物流公司？