第八章 转基因密码
第八章 转基因密码
空喊“狼来了”是没用的。实际上,国内很多有识之士,已经开始关注继大豆之后美国玉米进入中国的信息,他们在密切关注国际玉米期货市场的交易行情和玉米市场的走势。更多的人在总结中国玉米产业的优劣势,探索下一步中国玉米如何迎接即将到来的转基因玉米狂潮。于是,就出现了一个命题:
转基因玉米PK传统玉米。
玉米蒙太奇
如果中国的玉米业淡然处之不以为然,我们可以理解,毕竟玉米在中国是除了小麦、水稻之外的第三大粮食品类;但是,请不要忘记,大豆危机之前,中国是世界上最大的黄豆生产和出口国之一!
是未雨绸缪还是听之任之?是汲取大豆危机的教训提前做好应对准备,还是走一步算一步?
我想,这已经超出了一个作家的考虑范畴了。
之一:美国
加尔瓦,一个只有400多个常住人口的小镇。与大多数繁华城镇不同的是,加尔瓦既没有一个沃尔玛,没有一所高级中学,马路上也没有设置一个红绿灯——当然不是因为安装不起这个交通指示装置,而是似乎没那个必要。
在度过了寂寂无名的岁月之后,加尔瓦突然一夜成名,促使她一夜成名的是乙醇燃料。加尔瓦,正被人们认定为乙醇燃料之乡。
2002年,加尔瓦第一个乙醇燃料工厂投产,至今已经给投资人和当地420个农民带来了1300多万美元的收益。
这些资金使得加尔瓦发生着巨变。
其中一些在中国被视为再正常不过的现象,在这里被看作历史性的事件。比如,因为乙醇燃料,这个小镇30年来首次增添了三个家庭和一条全新的街道;一些人从异地搬家来这里居住,他们是奔着乙醇燃料的发展前景来的。
带着加长拖斗的卡车增多了,它们装载着乙醇燃料驶往各地。镇子里的小酒吧热闹起来了。人们发现,经久不变的、靠窗户的老位置,偶尔会被一些陌生的面孔占据。
背着相机的记者来了,他们除了关注开足马力生产的工厂之外,还惊讶于这个小镇世外桃源一般的风情。一些德高望重的人们开始研讨是不是需要设立红绿灯了,因为运输车辆的增多明显让习惯了静谧有秩序的加尔瓦的原住民有些不适应。
律师来了。在美国,有人的地方就有律师,据说,他们擅长把小事搞大。
资本家来了,他们在考察。政客也偶尔光临,他们讲话的口气明显有布什的特点……
这一切,都是因为乙醇燃料,一种用玉米等谷物为原料,经过研磨、发酵、蒸馏而成的酒精。
这是玉米带来的变化!
之二:墨西哥
2007年1月31日晚,墨西哥7万多农民、工会代表和左派人士在墨西哥城的市中心举行盛大游行,抗议政府对主要农产品价格控制不力,导致玉米饼价格持续飞涨。玉米饼是穷人的主食,墨西哥玉米饼的价格以往每公斤还不到7比索。但自2006年底以来,其价格涨到每公斤15比索(1比索约合0。72元人民币)。部分涨幅最大的地区甚至已高达原来的四倍!达到了十几年来的最高位。
墨西哥有句流行语:没有面包吃,就吃玉米饼。
对于占全国一半人口的墨西哥穷人来说,经济实惠的玉米饼是每日必不可少的食物。现在,墨西哥人在纷纷哀叹之余,还非常困惑:曾有“玉米王国”之称的墨西哥,如何弄到今天连玉米饼都没得吃的地步。
许多墨西哥人大概不会想到,墨西哥玉米价格竟与国际石油价格有着联动上涨的关系。
墨西哥加入北美贸易协定后,价格便宜、质量优良的美国玉米便像水一样流进了墨西哥,使以小农生产为主的墨西哥玉米生产受到巨大冲击。很多原来一家一户种植玉米的墨西哥农民放弃了种玉米的营生。
与此同时,国际原油价格一直居高不下。美国政府将玉米视为生物替代能源,用玉米生产乙醇来取代汽油,推动了乙醇工业的迅猛发展,造成玉米价格的节节攀升。据美国专家预测,2008年,美国乙醇行业的玉米需求将增加到1。39亿吨,占美国全国产量的一半。而墨西哥,每年从美国进口的玉米为1000万吨。水涨船高,美国人在搞酒精替代石油的工程,哪里顾得上邻居的玉米饼啊!
在这个过程中,中间商大量囤积玉米并哄抬价格。墨西哥政府本着自由市场的原则,没有执行强有力的价格调控政策。本是家常便饭的玉米饼价格于是节节攀升,日益昂贵。这场玉米危机从而不可避免。
为了平息老百姓的怨气,墨西哥总统卡尔德龙命令各相关部门一定要尽快平抑玉米价格。经济部部长随即宣布,从国际市场尽快购入65万吨玉米供应市场。社会发展部部长声明,以最低廉价格保证2000万最贫困人口的玉米供应。消费者保护协会则表示,严惩囤积玉米牟取暴利的投机行为。
墨西哥种植玉米的历史已经很久了,但由于生产方式陈旧,玉米产量一直不高。据统计,在美国每公顷土地可以出产12吨玉米,而在墨西哥每公顷只能出产2。5吨。
危机表明,像墨西哥这样一个贫困人口众多的国家,如果其粮食不能立足于发展本国的生产,而以依赖别国为主,食品危机是非常容易发生的。看来,要想安安心心地吃上物美价廉的玉米饼,还得靠墨西哥人自己的努力。
老实巴交的墨西哥农民巴望着中午时分能实现一块玉米饼的计划。他们何曾想到,玉米饼的紧俏和美国一个不知名的加尔瓦小镇的燃料工厂有着某种间接的关系呢?
之三:中国
一艘美国商船停靠在青岛港,里面装载着中国国内企业订购的5万吨美国玉米。
这批玉米的老家是美国北部的北达科他州。玉米收获的季节,当地农民坐在家里,等待着嘉吉公司的工作人员上门。他们很看好嘉吉的收购,也都愿意把玉米卖给嘉吉。嘉吉公司把收购来的玉米汇集到密西西比河边的谷仓——那些谷仓高大挺拔,平均每个谷仓的容量可达5万吨。嘉吉公司最大的谷仓群最大容量达到35万吨——再经由驳船运送到新奥尔良港口。在那里,巨大的巴拿马级的货船早已空船待装。一艘5万吨级的货船,经由全部流程机械化的作业,不到3天就转载完毕。然后,驳船便按既定目标,开出新奥尔良这个世界最大的谷物物流港,来到了中国。
5万吨,对中国这样一个玉米生产大国来说,是一个几乎微不足道的数字!
几乎没人在意这批玉米的到来。
但是,这艘普通的、装载普通玉米的运粮船的靠岸,为什么还是引起了媒体和业内人士的关注呢?