“电话?”
“打了。”
“多久回?”
“十五分钟。”
“十五分钟还叫紧急?”
没人说。
我继续顺流程走。
飞机落。
卸。
货站接。
扫描。
分类。
特殊检查。
交车辆。
每一步单独看。
都没错。
真正问题是。
没有一个人对整段十五小时负责。
航司只管飞。
货站只管接。
地面车只管等。
环航平台在系统上看全链。
但现场没有“总指挥”。
这就是我们说要解决市场碎片化。
结果自己狠狠干复制。
凌晨一点。
方泽宇说:
“我的责任。”
我看他。
“怎么改?”
“每票保障产品设一个caseowner。”
“从收货到签收。”
“一个人盯到底。”
“现场也要有优先代码。”
“电话升级?”
“超过五分钟没响应。”